ขั้นตอนการทำงานของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบ่งออกเป็นสี่กระบวนการ: การดูด การปิดผนึกและการลำเลียง การบีบอัดและไอเสีย เมื่อสกรูหมุนในเปลือก อากาศระหว่างสกรูและเปลือกจะตาข่ายผ่านช่องอากาศเข้าและน้ำมัน การหมุนเกียร์จะผนึกน้ำมันและส่งน้ำมันไปยังช่องไอเสีย ในระหว่างการขนส่ง ช่องว่างระหว่างเกียร์จะค่อยๆ ลดลง และน้ำมันและก๊าซจะถูกบีบอัด เมื่อเกียร์หมุนไปที่ช่องไอเสียของเปลือกหอย ส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซที่มีแรงดันสูงกว่าจะถูกระบายออกจากตัวถัง

ขั้นตอนการทำงานของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบ่งออกเป็นสี่กระบวนการ: การดูด การปิดผนึกและการลำเลียง การบีบอัดและไอเสีย เมื่อสกรูหมุนในเปลือก อากาศระหว่างสกรูและเปลือกจะตาข่ายผ่านช่องอากาศเข้าและน้ำมัน การหมุนเกียร์จะผนึกน้ำมันและส่งน้ำมันไปยังช่องไอเสีย ในระหว่างการขนส่ง ช่องว่างระหว่างเกียร์จะค่อยๆ ลดลง และน้ำมันและก๊าซจะถูกบีบอัด เมื่อเกียร์หมุนไปที่ช่องไอเสียของเปลือกหอย ส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซที่มีแรงดันสูงกว่าจะถูกระบายออกจากตัวถัง

ขั้นตอนการทำงานของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบ่งออกเป็นสี่กระบวนการ: การดูด การปิดผนึกและการลำเลียง การบีบอัดและไอเสีย เมื่อสกรูหมุนในเปลือก อากาศระหว่างสกรูและเปลือกจะตาข่ายผ่านช่องอากาศเข้าและน้ำมัน การหมุนเกียร์จะผนึกน้ำมันและส่งน้ำมันไปยังช่องไอเสีย ในระหว่างการขนส่ง ช่องว่างระหว่างเกียร์จะค่อยๆ ลดลง และน้ำมันและก๊าซจะถูกบีบอัด เมื่อเกียร์หมุนไปที่ช่องไอเสียของเปลือกหอย ส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซที่มีแรงดันสูงกว่าจะถูกระบายออกจากตัวถัง

ขั้นตอนการทำงานของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบ่งออกเป็นสี่กระบวนการ: การดูด การปิดผนึกและการลำเลียง การบีบอัดและไอเสีย เมื่อสกรูหมุนในเปลือก อากาศระหว่างสกรูและเปลือกจะตาข่ายผ่านช่องอากาศเข้าและน้ำมัน การหมุนเกียร์จะผนึกน้ำมันและส่งน้ำมันไปยังช่องไอเสีย ในระหว่างการขนส่ง ช่องว่างระหว่างเกียร์จะค่อยๆ ลดลง และน้ำมันและก๊าซจะถูกบีบอัด เมื่อเกียร์หมุนไปที่ช่องไอเสียของเปลือกหอย ส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซที่มีแรงดันสูงกว่าจะถูกระบายออกจากตัวถัง

ขั้นตอนการทำงานของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูแบ่งออกเป็นสี่กระบวนการ: การดูด การปิดผนึกและการลำเลียง การบีบอัดและไอเสีย เมื่อสกรูหมุนในเปลือก อากาศระหว่างสกรูและเปลือกจะตาข่ายผ่านช่องอากาศเข้าและน้ำมัน การหมุนเกียร์จะผนึกน้ำมันและส่งน้ำมันไปยังช่องไอเสีย ในระหว่างการขนส่ง ช่องว่างระหว่างเกียร์จะค่อยๆ ลดลง และน้ำมันและก๊าซจะถูกบีบอัด เมื่อเกียร์หมุนไปที่ช่องไอเสียของเปลือกหอย ส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซที่มีแรงดันสูงกว่าจะถูกระบายออกจากตัวถัง