Jinyuan стремится стать ведущим мировым производителем индивидуальных воздушных компрессоров.
Одноступенчатый винтовой воздушный компрессор
Одноступенчатый винтовой воздушный компрессор включает в себя преобразователь частоты и воздушный компрессор промышленной частоты.
Воздушный компрессор с преобразованием частоты т Дизайн корпуса красивый, компактный и практичный, работа оборудования стабильная и надежная, высокая эффективность и энергосбережение. Экономия энергии по сравнению с обычным винтовым воздушным компрессором с постоянным магнитом и преобразованием частоты составляет около 20%.
Воздушный компрессор промышленной частоты Конфигурация продумана и проста в управлении. Режим передачи с прямым соединением, обеспечивающий небольшую вибрацию и высокую эффективность работы.
Отправьте запрос
Рабочий процесс винтового воздушного компрессора делится на четыре этапа: всасывание, герметизация и транспортировка, сжатие и отвод. Когда шнек вращается внутри корпуса, воздух между шнеком и корпусом проходит через воздухозаборник и масло, вращение шестерни герметизирует масло и подает его к выпускному отверстию. Во время подачи зазор между шестернями постепенно уменьшается, и масло и газ сжимаются. Когда шестерня вращается к выпускному отверстию корпуса, смесь масла и газа под более высоким давлением выходит из корпуса.
Рабочий процесс винтового воздушного компрессора делится на четыре этапа: всасывание, герметизация и транспортировка, сжатие и отвод. Когда шнек вращается внутри корпуса, воздух между шнеком и корпусом проходит через воздухозаборник и масло, вращение шестерни герметизирует масло и подает его к выпускному отверстию. Во время подачи зазор между шестернями постепенно уменьшается, и масло и газ сжимаются. Когда шестерня вращается к выпускному отверстию корпуса, смесь масла и газа под более высоким давлением выходит из корпуса.
Рабочий процесс винтового воздушного компрессора делится на четыре этапа: всасывание, герметизация и транспортировка, сжатие и отвод. Когда шнек вращается внутри корпуса, воздух между шнеком и корпусом проходит через воздухозаборник и масло, вращение шестерни герметизирует масло и подает его к выпускному отверстию. Во время подачи зазор между шестернями постепенно уменьшается, и масло и газ сжимаются. Когда шестерня вращается к выпускному отверстию корпуса, смесь масла и газа под более высоким давлением выходит из корпуса.
Рабочий процесс винтового воздушного компрессора разделен на четыре процесса: всасывание, уплотнение и транспортировка, сжатие и выпуск. Когда винт вращается в корпусе, воздух между винтом и корпусом проходит через воздухозаборник и масло, вращение шестерни герметизирует масло и доставляет масло к выпускному отверстию. В процессе доставки зазор шестерни постепенно уменьшается и нефть и газ сжимаются. Когда шестерня поворачивается к выпускному отверстию корпуса, масляно-газовая смесь с более высоким давлением выбрасывается из корпуса.
Рабочий процесс винтового воздушного компрессора делится на четыре этапа: всасывание, герметизация и транспортировка, сжатие и отвод. Когда шнек вращается внутри корпуса, воздух между шнеком и корпусом проходит через воздухозаборник и масло, вращение шестерни герметизирует масло и подает его к выпускному отверстию. Во время подачи зазор между шестернями постепенно уменьшается, и масло и газ сжимаются. Когда шестерня вращается к выпускному отверстию корпуса, смесь масла и газа под более высоким давлением выходит из корпуса.
Рабочий процесс винтового воздушного компрессора разделен на четыре процесса: всасывание, уплотнение и транспортировка, сжатие и выпуск. Когда винт вращается в корпусе, воздух между винтом и корпусом проходит через воздухозаборник и масло, вращение шестерни герметизирует масло и доставляет масло к выпускному отверстию. В процессе доставки зазор шестерни постепенно уменьшается и нефть и газ сжимаются. Когда шестерня поворачивается к выпускному отверстию корпуса, масляно-газовая смесь с более высоким давлением выбрасывается из корпуса.
Рабочий процесс винтового воздушного компрессора разделен на четыре процесса: всасывание, уплотнение и транспортировка, сжатие и выпуск. Когда винт вращается в корпусе, воздух между винтом и корпусом проходит через воздухозаборник и масло, вращение шестерни герметизирует масло и доставляет масло к выпускному отверстию. В процессе доставки зазор шестерни постепенно уменьшается и нефть и газ сжимаются. Когда шестерня поворачивается к выпускному отверстию корпуса, масляно-газовая смесь с более высоким давлением выбрасывается из корпуса.
Рабочий процесс винтового воздушного компрессора разделен на четыре процесса: всасывание, уплотнение и транспортировка, сжатие и выпуск. Когда винт вращается в корпусе, воздух между винтом и корпусом проходит через воздухозаборник и масло, вращение шестерни герметизирует масло и доставляет масло к выпускному отверстию. В процессе доставки зазор шестерни постепенно уменьшается и нефть и газ сжимаются. Когда шестерня поворачивается к выпускному отверстию корпуса, масляно-газовая смесь с более высоким давлением выбрасывается из корпуса.
Рабочий процесс винтового воздушного компрессора разделен на четыре процесса: всасывание, уплотнение и транспортировка, сжатие и выпуск. Когда винт вращается в корпусе, воздух между винтом и корпусом проходит через воздухозаборник и масло, вращение шестерни герметизирует масло и доставляет масло к выпускному отверстию. В процессе доставки зазор шестерни постепенно уменьшается и нефть и газ сжимаются. Когда шестерня поворачивается к выпускному отверстию корпуса, масляно-газовая смесь с более высоким давлением выбрасывается из корпуса.
нет данных
Готовы работать с нами?
Быстрые ссылки
Продукты
Связаться с нами
Авторские права © 2025 Jinyuan - jinyuantech.com | Карта сайта